充电机及Dc/Dc变换器常见故障有：输入欠压/输入过压，输出欠压/输出过压，输出未接电池，过温，短路，正负极反接。其处理需到专业电动汽车维护站，视情况需要维修或更换。
动力电池异常断开情况可能由于：绝缘检测电路故障，需要更换Bms主控盒；绝缘阻抗过低，就需要检查高压线束绝缘状况，检查中控盒绝缘状况；动力电缆母线折断，需要及时更换动力电缆；高压继电器不吸合，就需要及时更换高压继电器；熔断器熔断，需适时更换；Bms故障，需更换Bms主控盒。
动力电池不能正常断开时，可能由于高压继电器粘连，需要更换高压继电器。
单体电池电压的问题，过高，过低及各种不均衡表现，可能由于单体电池受损，也可能由于单体电池连接条松接或松脱。若是电池单体受损便需到电动汽车维护站维修或更换，若是连接条问题，则需及时紧固单体间连接。
电池包温度异常情况检验：电池包温度过高，可能由于冷却风扇或温度传感器故障所致，应检查车辆后部风扇及温度传感器并及时更换；电池包温度过低可能由于周遭气温过低或温度传感器故障，处理需要开启电池加热装置进行加热，并适时检查更换温度传感器；电池包温度不均衡时，可能由于电池箱间连接风管松脱，需要及时紧固连接风管。
Soc异常。Soc过高或过低时，可能由于Soc显示异常或动力电池电量过饱或过少，这就需要及时检查更换显示屏或Bms主控盒，及时检查并对动力电池进行充放电处理。
电流显示异常，可能由于电流传感器或者显示屏以及Bms发送数据故障所致，处理需要及时检查维修，并据需要更换相关配件。
空调异常，原因多半由于高压继电器不能吸合所致，其可参照动力电池异常断开方法处理即可。
车辆及其暖风设备不能正常启动时，可能由于高压继电器不能吸合造成Dc/Dc变换器不能正常工作造成，其处理方式参照动力电池异常断开处理方法处理即可。
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